В системе гражданской авиации ПРАПИ расшифровывается как «Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов». Являются законодательно закрепленным документом, необходимым для регулирования деятельности в области расследования авиационных происшествий и инцидентов с воздушными судами гражданского и государственного назначения. Разработаны в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации, межправительственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства от 30 декабря 1991 года с учетом стандартов и рекомендаций Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации

1944 г.

В зависимости от типа воздушного судна ПРАПИ делится на:

1. Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98). Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 года №609;

2.Правила расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-99). Утверждены Постановлением Правительства РФ от 2 декабря 1999 г.

N 1329.

Каждый тип предполагает следующие цели:

- Установление причин авиационного происшествия или инцидента;

- Принятие мер по предотвращению авиационного происшествия или инцидента в будущем;

- Привлечение виновных лиц к ответственности.

Существование ПРАПИ обеспечивает единообразие процедур расследования независимо от вида происшествия. Установленный порядок минимизирует субъективность и гарантирует независимость комиссии по расследованию.

Ссылки на Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов:

1) ПРАПИ-98 base.garant.ru/12112014/

2) ПРАПИ-99 base.garant.ru/12117871/